Pred piatimi rokmi poslanci mestského zastupiteľstva v Detve vyčlenili z rozpočtu mesta Detva peniaze na výstavbu prvej etapy chodníka k železničnej stanici v Detve, ktorej trasa vedie od cestného mosta cez rieku Slatina po ochranné pásmo železničnej trate. Výkonný orgán mesta Detva – Mestský úrad pod vedením pána primátora Šufliarského dostal za úlohu prvú etapu chodníka na železničnú stanicu zrealizovať. Do dnešného dňa 8.2. 2020 sa tak nestalo.
Už pred piatimi rokmi deklarovalo vedenie mesta Detva, že bude rokovať so ŽSR o spolupráci na realizácii druhej etapy chodníka k železničnej stanici v Detve, ktorá sa má realizovať cez ochranné pásmo železničnej trate a železničné priecestie, kde sa bude musieť prekladať železničná infraštruktúra, čo bude stáť nemalé náklady. Ani v tejto veci vedenie mesta za päť rokov zásadne nepokročilo. Aj preto sú dnes na dennej báze vystavovaní obyvatelia mesta Detva, ktorí chodia pešo na vlak a z vlaku, stretom s autami na úzkej rozbitej komunikácii, kde sa nemajú ani kam uhnúť idúcim autám.
Cesta na Piešť je dnes jedna z najfrekventovanejších mestských komunikácií, z pohľadu automobilovej premávky v Detve. Napriek tejto skutočnosti a napriek tomu, že pán primátor Śufliarský bol s touto skutočnosťou opakovane počas ostatných rokov oboznamovaný je chodník k železničnej stanici stále v nedohľadne a to aj napriek opakovaným uzneseniam mestského zastupiteľstva k chodníku na železničnú stanicu, ktoré musí primátor nie len rešpektovať, ale najmä je zodpovedný za ich napĺňanie.
Priestor po ktorom sú prinútení ľudia v Detve chodiť na železničnú zastávku
Miesta po ktorých musia chodiť aj mamičky s kočíkmi
Peter Gáborík
Foto : Jozef Chamula : https://www.facebook.com/groups/1649299361817759/
Celá debata | RSS tejto debaty